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责任编辑:张国帅《中国经济周刊》记者 牛绮思 综合整理(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第18期)一汽红旗欲以更年轻化和平民化的产品取胜近期,一汽红旗和一汽奔腾首次参加北京国际车展,被看做是徐留平自2017年8月履新中国第一汽车集团有限公司董事长后,对外展示的首份成绩单。其中,红旗H5以14.98万~19.58万元的价格正式上市,承担着为红旗打开市场、提升销量的重任。有评论认为,红旗H5能否取得成功,是红旗能否完成3万辆销量目标的关键,是检验徐留平改革效果的第一道关口。不过也有质疑称,红旗H5过低的价格会影响红旗的品牌力。但在徐留平看来,红旗复兴的关键是要改变以往“官车”的形象,打造更加年轻化和平民化的产品。

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