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实际上，科融环境不仅是雄安新区截止到目前唯一一家节能环保的民营企业，而且其有着39年的创业历史，国际生态经济协会副会长兼秘书长李军洋表示，科融环境基本上是跟国家的改革开放进程一起走过来的，并且科融环境作为一家上市公司面临的问题，不管是发展的问题、管理的问题还是监管的问题都比较集中，正处于凤凰涅盘的阶段。

对此，中国工程院院士、国际生态经济协会会长郝吉明表示，目前从上至下各个层面都在进一步行动，加大对产业和企业的支持力度，部分省、市政府如四川省采取节能环保产业，一企一策加速推进企业发展；浙江省采取派驻公务员作为政府事务代表，入驻企业上班，建立政企无缝对接；同时积极发挥院士专家带头作用，进一步鼓励科研院校、社会组织携手企业家，转换发展动能，打造科技创新生产力，提高节能环保核心竞争力，有效促进国家战略新兴产业与经济高质量、可持续性发展。

本来是抱着试一试的态度，结果12月14日中午，该网友发微博称ofo退押金成功，ofo团队还给他回复了一封英文道歉信。ofo深陷资金危机已经不是一个秘密，就连ofo创始人戴威也在11月份举行的全员大会上坦言，由于供应商债转股，目前资金情况正在好转，但依然很困难。

滴滴出行的运营主体是小桔科技，除此以外，还存在其他一些经营实体。丁海俊向第一财经记者分析，最终由哪个主体来承担这些责任，最权威的参照资料可以是滴滴出行的融资材料上确立的融资受益主体。目前的互联网公司，会出现运营主体、技术主体、研发主体等各设实体的情况，有可能在民法上找不到具体承担责任的情况。从几次意外事件的后续处理中，滴滴出行均明确提出愿意承担责任。出现了两次恶性事件后，意味着滴滴出行可能在商业模式上存在问题。

这场持续了四年的“乔丹”侵权案件中，最高法保护了乔丹的名字。在黄峥看来，解决白牌机的关键不是打击盗版厂商，而是把他们纳入品牌供应链体系。他拿小米举例，称小米生态链其实是对一些小厂商做了很好的引导，把自己的经验赋能给那些本来要沦为山寨的厂商。红米手机是小米生产的，但”我们有红米需求，追求其它的品牌定位的厂商能不能也做红米呢？如果它能这么做，就可以带动产业链起来帮它生产了。“他还表示，小米的产品也不全部是小米自己生产，有的是富士康生产，有的是其它工厂代工，用户之所以反对”白牌机“，是担心这些厂商缺乏品控，无法保证质量。

英镑支撑在1.29，压力在1.297附近欧元毫无疑问意大利政府在财政纪律上正在破坏规矩，欧元区与意大利政府的僵持，似乎看不到双方让步的可能。欧元区方面不希望看到意大利作为先例给其他成员国树立负面榜样。而意大利政府也是态度强硬不在赤字目标上作出妥协。二方顶牛的背景下，可以看出欧元区事实上无制约意大利政府行为的有效办法，而最终损害的是欧元区牢固团结的政治形象。虽然意大利政府已经强调不谋求退出欧元区，但对于欧元的负面影响却还在发酵。