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科创板之赞成VS反对然而，思维造物拟冲刺科创板引发了两种不同的声音，来自投资、智库、保荐机构等多个行业领域的资深人士向《科创板日报》记者谈及自己的观点，赞成或者反对。反对方：国内某知名券商保荐代表人表示，思维造物整体的经营模式与科创板所聚焦的科技创新、硬科技行业有较大的差距，不符合当前的科创板定位，现在名为接受科创板辅导上市，实则可能为了提升估值。

张波认为，作为目前调控最严的城市，北京的投机性需求目前已经基本赶出场外，并且由于二手市场的不断疲软，导致众多改善型需求的入市周期也被不断拉长。在调控不放松的大背景下，北京楼市的基本面不会发生太大改变，购房需求增加有限，楼市供应维持2018年水平。预计2019年北京商品房价整体将呈现小幅震荡并微降态势，成交量则继续保持低位运行，“价稳量跌”将很可能成为2019年北京楼市的常态。

之后他还转移“炮火”，对WTO现行功能的提出了四点担忧，其中有多条指向中国。他抨击中国的贸易政策，妄称中国奉行“唯利是图”的经贸政策，且采取一系列非市场产业政策和不公平竞争，给外国公司的产品和服务造成不利影响。丹尼斯·谢伊还声称，中国违反WTO的基本原则和各项协议，扭曲竞争环境，给美国和许多WTO成员国的企业和工人造成严重伤害。

人行强调，香港人民币人行票据的再次成功发行，表明此举符合市场需求，既丰富了香港市场高信用等级人民币投资产品系列和人民币流动性管理工具，也有利于完善香港人民币债券收益率曲线，有助于推动人民币国际化。交通银行首席经济学家连平认为，人行在港发行央票对于离岸人民币流动性管理是一种创新尝试，‘过去离岸人民币流动性管理主要是通过香港金管局，现在人行也能直接参与离岸人民币流动性调节，将更好发挥对离岸人民币市场利率的引导作用。’

消费者投诉的主要问题包括，一是押金退还难，消费者退还押金的诉求得不到及时有效解决；二是消费扣费无明细，相关扣费不明不白，要求退款无限期拖延；三是服务电话成摆设，客服电话难接通，售后服务效率低下。据介绍，2018年上半年，湖北天门市消费者委员会陆续接到33位消费者投诉，反映在天门市左中右汽车服务有限公司开发的微公交共享汽车APP上，缴纳了1000元至2000元不等的租车押金，无法正常退还；2018年8月至11月，湖北随州市也有多名消费者投诉称，租用三加壹（湖北）共享科技有限公司共享汽车，缴纳了押金3000元，该公司退押承诺时间为还车后35日内，但等到退押金时却成了问题。

盖茨一直看好中国在推动解决气候变化问题时发挥的作用，同时也认为虽然目前美国政府退出了巴黎气候协定，“但还有很多州政府和地方政府及企业对此保持坚定的立场和承诺。希望美国联邦政府在未来能转变它的立场。”“我相信未来美国会重新参与到应对气候变化的议题上来。”盖茨对此持乐观的看法。但由于下个月就将在波兰召开新一届联合国气候变化大会，在这么短的时间里很难指望美国出现大的转变。